要提高干式雙離合變速箱的性能，延長其使用壽命，可以從以下方面入手。

首先，每 6 萬公里要更換機(jī)電單元里的液壓油和變速箱的齒輪油，因?yàn)楦墒诫p離合是離合器腔、閥體腔和齒輪腔三腔獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，只有離合器腔無潤滑，閥體和齒輪箱的油需按時(shí)更換。

其次，在城市堵車嚴(yán)重、走走停停的路況下，把擋位切換到手動(dòng)模式或運(yùn)動(dòng)模式，能減少擋位來回切換的次數(shù)，降低離合器的溫度和磨損。

再有，超過 15 秒的紅燈，將檔位切換到 N 擋或用自動(dòng)啟停加 AUTO HOLD 模式。

另外，下雨天不要涉水行駛超過輪轂中心的積水路段，以防離合器進(jìn)水銹蝕。

還有，在起步時(shí)，可先切到手動(dòng) 1 擋加油，轉(zhuǎn)速約 1900 轉(zhuǎn)時(shí)推到 2 檔，加點(diǎn)油再切回 D 檔，能避開 D 檔模式 1 升 2 檔前的半聯(lián)動(dòng)磨損。嚴(yán)重堵車時(shí)切回手動(dòng) 1 擋跟車，速度平穩(wěn)慢行就切回 D 檔模式。跟車時(shí)要在防止加塞的前提下，增加與前車的車距，起步不要大腳油門，短時(shí)間停車等候 30 秒內(nèi)直接踩剎車，剎車要踩到底，起步時(shí)剎車抬得快些，減少離合器片結(jié)合時(shí)間。坡起最好配合手剎。可以暴力駕駛，但起步時(shí)避免大腳油門，結(jié)合完成后再感受速度。

最后，堵車跟車時(shí)掛 S 檔或者 M 檔，通過油門控制車速，避免頻繁換擋損耗。