江淮 iC5 與同級(jí)別車型相比，具有多方面的競(jìng)爭(zhēng)力。

外觀上，由前阿爾法·羅密歐設(shè)計(jì)師主刀，造型時(shí)尚大氣，開眼角設(shè)計(jì)的大燈全系標(biāo)配 LED 光源，配合亮黑三角元素點(diǎn)綴，攻擊性強(qiáng)。還有雙色車身和少見的掀背造型，轎跑風(fēng)格吸睛。

尺寸方面，長(zhǎng)寬高為 4770/1820/1510mm，軸距 2760mm，數(shù)據(jù)越級(jí)，接近中型車，標(biāo)配 17 英寸輪轂及米其林輪胎。

內(nèi)飾上，T 型中控布局，軟質(zhì)材料用心，縫線均勻，平底方向盤、豎狀中控大屏和旋鈕換擋營(yíng)造科技氛圍，提供 10.25 英寸液晶儀表盤和 10.4 英寸中控屏，支持 OTA 升級(jí)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

空間優(yōu)勢(shì)明顯，軸距長(zhǎng)，后排舒適性好，后備箱能溜能開，空間大。

配置上，基礎(chǔ)配置誠(chéng)意足，智能化和舒適性配置如前后排頭部氣簾、電動(dòng)后備箱、駕駛席座椅加熱等領(lǐng)先。

動(dòng)力方面，全系搭載最大功率 142kW、峰值扭矩 340N·m 的永磁同步電機(jī)，百公里加速 7.6 秒，實(shí)測(cè)可達(dá) 7.2 秒。電池?fù)碛?64.5kWh 三元鋰電池組，工信部純電續(xù)航里程 530 公里，還能反向放電。

安全方面，采用 NCA 電池，電池組采用蜂窩結(jié)構(gòu)仿生設(shè)計(jì)，擁有 UE 模組技術(shù)、TM 恒溫技術(shù)、AT 熱失控防護(hù)技術(shù)。

相比幾何 A 等競(jìng)品，江淮 iC5 在配置、空間、智能化、性能、續(xù)航和安全系數(shù)上都有明顯優(yōu)勢(shì)，還是江淮大眾合資后的共線生產(chǎn)車型，有德國(guó) VDA 質(zhì)量管理體系保證。