問(wèn)
ve1的市場(chǎng)口碑怎樣
廣本 VE1 的市場(chǎng)口碑不錯(cuò)。
外觀設(shè)計(jì)出色,整車(chē)圓潤(rùn)時(shí)尚,車(chē)頭有科技風(fēng),獨(dú)特的 LED 燈源及藍(lán)色點(diǎn)綴很吸引人。
內(nèi)飾有科技感,采用更多觸摸按鍵,雖有塑料感但也有部分皮質(zhì)元素增加質(zhì)感。
空間利用率高,全景天窗增加通透感,后排地板純平,對(duì)中間乘客友好。
動(dòng)力方面,采用永磁同步電機(jī),功率 124 千瓦,最大扭矩 280 牛米,動(dòng)力強(qiáng)勁,加速感出色,起步快,有推背感。
續(xù)航里程可達(dá) 470 公里,能滿足日常需求。
駕駛體驗(yàn)良好,操控轉(zhuǎn)向沒(méi)虛位,剎車(chē)靈敏,操作順滑。
在安全方面,每一組串聯(lián)電池配備獨(dú)立電壓傳感器,關(guān)鍵部分有溫度傳感器,還有被動(dòng)的冷卻和保溫系統(tǒng)。
在服務(wù)上,為新用戶贈(zèng)送充電樁并提供免費(fèi)安裝服務(wù),全國(guó) 600 家特約店已完成充電及專(zhuān)用售后設(shè)備的導(dǎo)入。
價(jià)格方面有優(yōu)勢(shì),終端有優(yōu)惠且送保險(xiǎn)。
不過(guò),內(nèi)飾存在塑料感強(qiáng)、布藝粗糙的問(wèn)題,剎車(chē)體驗(yàn)和胎噪方面也有待改進(jìn)。
綜合來(lái)看,廣本 VE1 憑借其優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)上收獲了較好的口碑,是一款值得考慮的車(chē)型。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
沃爾沃XC60
39.69-45.89萬(wàn)
獲取底價(jià)
本田CR-V
18.59-26.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
豹5
23.98-30.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
最新問(wèn)答
問(wèn)凌志 570 的空間利用率如何?
凌志 570 的空間利用率很不錯(cuò)。
前排空間富裕,個(gè)子不高的駕駛者能有舒適體驗(yàn)。
第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀,座椅可電動(dòng)移動(dòng),能保證腿部空間的寬敞,適合兩人乘坐,中間座椅舒適度一般。
第三排空間對(duì)身材嬌小的人員較為友好,雖然稱(chēng)不上寬敞,但也不
問(wèn)豐田牛魔王的保值率怎么樣?
豐田牛魔王的保值率相當(dāng)出色。
以 1998 款豐田 Supra Turbo 為例,其行駛里程數(shù)僅 6 萬(wàn)公里,如今標(biāo)價(jià)已高達(dá) 499,999 美金,折合人民幣 351.23 萬(wàn)元,足見(jiàn)其巨大的升值空間。
2022 款國(guó)六豐田牛魔王 3.0
馬自達(dá) 787B 的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)頗多。
其底盤(pán)由 767 的鋁制底盤(pán)變?yōu)樘祭w維制成,散熱器改為前方加側(cè)邊的配置,提高了冷卻能力并增加車(chē)頭重量。
前輪采用雙 A 臂懸吊系統(tǒng),拉桿式操控內(nèi)側(cè)倍適登彈簧阻尼器;后輪也是雙 A 臂懸吊系統(tǒng),頂
問(wèn)梅賽德斯奔馳英文名的正確發(fā)音是怎樣的
梅賽德斯奔馳的英文名是 Mercedes-Benz,其發(fā)音為/?m??r???di?z ?b?nz/。
其中“Mercedes”中的“s”不發(fā)音,“Benz”中的“z”發(fā)音為/z/。也有發(fā)音為/m?r?s?s.i.d?s/。
要準(zhǔn)確發(fā)出
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