電動四輪車價格表會經(jīng)常變動。

鋰電池電動車會降價，因為鋰電池組成本大幅下降，產(chǎn)能過剩且市場需求減少，經(jīng)濟復蘇期市場供大于求，這推動鋰電池電動自行車成本降低。

低速四輪電動車會降價，比如老頭樂，社會對其聲討，各地加快查處違規(guī)車，商家為避免被查低價拋售，旺季過去也促使商家主動降價。

2019 年前申報 3C 的老車型會降價，因為 3C 認證證書有效期 5 年，到期前廠家商家會對這類車型降價處理避免超標不能上牌。

中小型電動四輪車企業(yè)為清理庫存降低壓力會率先開啟價格戰(zhàn)，行業(yè)惡性競爭導致雜牌車打價格戰(zhàn)，經(jīng)銷商面臨多方面壓力也會開啟價格戰(zhàn)，用戶因擔心無法上路持觀望態(tài)度使需求下降，這些都推動電動四輪車進入降價潮。

但在購買時要注意，不買價格低無合格證的“黑戶”車，不買不滿足當?shù)厣吓茦藴实能囆停桦姵靥摌死m(xù)航短的車，避開雜牌售后無保障的車，要考慮好駕照、路權問題。

7、8、9 月電動三輪、四輪篷車淡季，很多商家為處理庫存降價銷售，比如恩途造浪者 S1 降幅 5000，宗申健達 5M-4 降幅 4000。