第二年車險(xiǎn)計(jì)算時(shí)車輛折舊的考慮主要有以下方面。

車輛在購買后會(huì)有折舊，一般私家車年折舊在 7％左右。

折舊金額的計(jì)算方法為：折舊金額＝保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)的新車購置價(jià)×被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車已使用月數(shù)×0.6％。

9 座以下客車月折舊率為 0.6%，10 座以上客車月折舊率為 0.9%，最高折舊金額不超過車輛新車購置價(jià)的 80%。

投保時(shí)車輛實(shí)際價(jià)值是根據(jù)新車購置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格確定。

被保險(xiǎn)車輛的折舊按月計(jì)算，不足一個(gè)月的部分，不計(jì)折舊。

在第二年投保車損險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)不同程度地調(diào)低保額，不要超過該車的市場價(jià)值投保，也不要低于市場價(jià)值投保。

市民應(yīng)時(shí)刻關(guān)注新車市場車價(jià)的變化。

從保險(xiǎn)上講，如果投保時(shí)的折舊價(jià)與新車價(jià)差額過多，在發(fā)生事故時(shí)就不能做到全額賠付，而只能進(jìn)行“比例賠付”。比如車主是按照汽車實(shí)際價(jià)值投保，所有汽車零部件的保額都以它們的折舊價(jià)為理賠標(biāo)準(zhǔn)，萬一在修車過程中需要更換新零部件，保險(xiǎn)公司就只能參考該零部件的折舊價(jià)值，賠償給車主一部分修理費(fèi)用。