問(wèn)
創(chuàng)新耦合桿式懸架的維護(hù)成本高嗎?
創(chuàng)新耦合桿式懸架的維護(hù)成本一般不高。
它結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,這在一定程度上降低了維護(hù)的復(fù)雜性和成本。
但要注意,雖然其維護(hù)成本不高,也需關(guān)注一些潛在問(wèn)題。
這種懸架曾出現(xiàn)過(guò)后懸架縱臂斷裂的情況,其原因可能是一側(cè)后輪跳動(dòng)時(shí)扭力梁承受扭力作用降低,導(dǎo)致縱臂受力過(guò)大。
縱臂采用鋼沖壓制造,韌性較好,正常不應(yīng)因一點(diǎn)塑性變形產(chǎn)生裂紋,從斷口形狀看多為疲勞斷裂。
不過(guò),只要正常使用,定期檢查保養(yǎng),比如檢查懸架部件是否有松動(dòng)、磨損、變形,及時(shí)更換老化或損壞的部件,就可有效避免故障,減少維修成本。
總之,正常使用和保養(yǎng)下,創(chuàng)新耦合桿式懸架維護(hù)成本可控,但要重視檢查維護(hù)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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