美國(guó)車(chē)的售后服務(wù)質(zhì)量參差不齊。

部分美國(guó)車(chē)品牌如別克，其售后服務(wù)環(huán)境較好，設(shè)施完善，客戶休息區(qū)規(guī)格高，能提供較好的服務(wù)體驗(yàn)，客戶對(duì)其滿意度較高。

但像福特，存在售后處理不到位的情況，如新車(chē)右偏問(wèn)題未妥善解決，客戶休息區(qū)也較為擁擠昏暗。

而Jeep品牌的售后服務(wù)則存在較多問(wèn)題，買(mǎi)車(chē)前服務(wù)好，買(mǎi)后銷(xiāo)售和售后分開(kāi)，對(duì)客戶愛(ài)理不理，車(chē)輛配件缺失且多次未補(bǔ)齊，電瓶質(zhì)保更換國(guó)產(chǎn)而非原裝，保養(yǎng)機(jī)油不按合同提供原廠的，車(chē)輛故障在質(zhì)保范圍內(nèi)卻以各種理由拒絕免費(fèi)維修。

從整體來(lái)看，美系車(chē)售后服務(wù)滿意度略低于日系品牌。

美國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)規(guī)模較大，但與中國(guó)相比仍存在差距。美國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)規(guī)模是我國(guó)的2.4倍左右，單車(chē)產(chǎn)值較高，這不僅因?yàn)槠?chē)保有量和平均車(chē)齡的差異，還在于金融與保險(xiǎn)的滲透率更高。

美國(guó)售后服務(wù)業(yè)態(tài)更加多樣化，授權(quán)體系單店產(chǎn)值高于我國(guó)。不過(guò)，我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)潛力巨大，市場(chǎng)規(guī)模不斷提升，非授權(quán)售后體系也有很大發(fā)展空間。

總之，美國(guó)車(chē)售后服務(wù)有好有壞，在選擇時(shí)需綜合考慮。