有經(jīng)驗的司機如何精準進行半掛倒車找點
有經(jīng)驗的司機進行半掛倒車找點的方法有不少。
首先,半掛車與鄰車并排站立,保持約 1 米距離,確認后方安全后直線倒車,待車后保險杠并立時停下。
然后,向右轉(zhuǎn)動方向盤,倒車至目標位置。車停穩(wěn)后,將方向盤向右打到底,稍松制動踏板,利用半掛車的爬行功能倒車,當車身左側(cè)達到一定延長直線時停車。
接下來,向左轉(zhuǎn)動方向盤,使輪胎對齊,然后倒車。車停穩(wěn)后,轉(zhuǎn)動方向盤對準輪胎,直線慢慢倒車,左后輪到達停車位外的白線時停止。
再將車向右邊靠近,把半掛車方向盤向左打到底,慢慢退行,車輛與路肩平行前,回轉(zhuǎn)方向使車輛回正,停在與路肩平行位置。
另外,半掛直線倒車時,若車后廂角向左偏,應(yīng)少量向左打方向,反之亦然。
半掛轉(zhuǎn)彎倒車時,要讓主車和掛車朝轉(zhuǎn)彎方向形成合適夾角,然后保持夾角不變。比如向右后方轉(zhuǎn)彎倒車,應(yīng)向所需的倒車方向之反方向打方向盤,然后向所需的倒車方向加倍回方向盤。而且彎越緩,主車與掛車之間夾角應(yīng)越小;彎越急,夾角應(yīng)越大。
倒車過程中,還得注意主車與掛車之間夾角的平衡狀態(tài)。比如向右后方轉(zhuǎn)彎倒車已形成合適夾角并保持平衡,若向左轉(zhuǎn)方向盤,平衡被打破,再恢復(fù)平衡時需向右回方向盤大于左轉(zhuǎn)的角度。
同時,半掛倒車要有戰(zhàn)略性預(yù)見,提前預(yù)判。掛車越長,放與收的過程越漫長,動作要更早做。而且要兼顧車頭與車尾,因為半掛車廂長,內(nèi)、外輪差大,周圍有障礙物時,只顧一頭容易刮碰。
此外,半掛倒車得反復(fù)打方向盤,高手能以最少次數(shù)完成,新手則較盲目。
還有,半掛相比單車有優(yōu)勢,比如掛車長但主車傳動軸短不易折斷,主車和掛車成 90 度夾角時能原地轉(zhuǎn)彎,還能甩掛運輸。