通過什么技術(shù)手段可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車流量?
要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車流量,可以采用以下技術(shù)手段。
首先是利用車流量統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)攝像頭,它基于 OpenCV 和 Yolov5 技術(shù)構(gòu)建,通過布設(shè) AI 攝像頭,對(duì)捕獲的圖像進(jìn)行分析,利用深度學(xué)習(xí)模型準(zhǔn)確識(shí)別車輛并統(tǒng)計(jì)數(shù)量,具有較高準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性,安裝維護(hù)方便,能為交通管理部門提供實(shí)時(shí)交通狀況信息,幫助優(yōu)化交通流量。
其次是車流量實(shí)時(shí)識(shí)別攝像機(jī),利用先進(jìn)的圖像識(shí)別技術(shù)和人工智能算法,能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛數(shù)量、車型和速度等信息。它具備高精度車輛識(shí)別能力,通過智能計(jì)數(shù)和速度監(jiān)測(cè),實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)車輛數(shù)量和速度,反映交通流量情況,還支持?jǐn)?shù)據(jù)存儲(chǔ)和分析,能與其他智能交通設(shè)施聯(lián)動(dòng),提升交通效率。
再者,像南京市公安局江北新區(qū)分局交警支隊(duì)推出的“黑科技”系統(tǒng),通過雷達(dá)、互聯(lián)網(wǎng)獲取實(shí)時(shí)車流量和行車速度,實(shí)現(xiàn)路段智能配時(shí),避免“綠燈空等,紅燈壓車”現(xiàn)象,根據(jù)路口流量自動(dòng)調(diào)整配時(shí),提高通行效率和保障安全。
另外,AI 車流量統(tǒng)計(jì)攝像機(jī)基于人工智能技術(shù),利用深度學(xué)習(xí)算法,識(shí)別車輛類型、速度和密度等,幫助交通部門管理交通流量,能實(shí)時(shí)了解車輛情況,調(diào)整信號(hào)燈時(shí)間,用于交通事故監(jiān)測(cè)和預(yù)警,自動(dòng)生成準(zhǔn)確數(shù)據(jù)報(bào)告。
最后,激光雷達(dá)在車流量檢測(cè)方面應(yīng)用廣泛,能監(jiān)測(cè)交通流量、采集交通數(shù)據(jù)、監(jiān)控交通安全、管理與監(jiān)控車輛。例如 SenkyLaser 推薦的 LR-1BS5 激光掃描雷達(dá),具有高精度檢測(cè)能力、多級(jí)濾波算法、大容量點(diǎn)云密度數(shù)據(jù)和高耐用性等優(yōu)勢(shì),能為交通管理提供高效準(zhǔn)確的車流量監(jiān)控和分析服務(wù)。