大 C4 的操控性不錯(cuò)。

它配備了電子駐車和換擋撥片，在自動(dòng)擋 D 模式下?lián)芷材馨l(fā)揮作用，超車、上坡相當(dāng)給力。

方向盤指向精準(zhǔn)，隨速度方向盤會(huì)加重，操控起來很舒服，給駕駛者帶來享受。而且方向指向清晰，開著非常爽。

另外，大 C4 畢加索的電子設(shè)備也為操控加分，比如坡道啟動(dòng)輔助系統(tǒng)，能在車輛坡起松開剎車踏板后，自動(dòng)再保持 2 秒的剎車時(shí)間，讓駕駛者從容踩下油門坡起，有效避免溜車。

同時(shí)，車內(nèi)乘員四周設(shè)置了多達(dá) 7 個(gè)安全氣囊，還有 ESP 等主動(dòng)安全配置，為安全操控保駕護(hù)航。

雖然其 4 檔自動(dòng)配 2.0 自然吸氣的配置可能燃油效率略差，但在實(shí)際駕駛中，只要不被瞬間的油耗嚇到，還是能有小瘋狂的體驗(yàn)。

總之，大 C4 的操控性在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。