Polo 平面軸承的作用主要有以下幾點(diǎn)：

一是起到減震作用，減少車輛行駛中的震動(dòng)，提升駕乘舒適性。

二是作為活動(dòng)鏈接，讓相關(guān)部件能夠靈活運(yùn)動(dòng)。

三是避免其他部件之間的直接摩擦，降低磨損，延長(zhǎng)部件使用壽命。

四是承受軸向載荷，減少軸徑的磨損，保障車輛轉(zhuǎn)向等操作的順暢。

平面軸承由帶滾針或圓柱滾子或鋼球的平面保持架組件和平面墊圈組成，分為帶滾針的平面軸承和帶球的平面軸承。在汽車麥弗遜懸掛類型中最為多見(jiàn)，位于避震器頂端，在彈簧和避震器頂膠之間。

要注意的是，汽車上的平面軸承容易損壞。比如，現(xiàn)在常用的球推力軸承垂直方向承力大，但不能承受水平方向的力。原地打方向盤，輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生水平方向的扭力，使軸傾斜，這個(gè)力作用到平面軸承上，久而久之導(dǎo)致滾珠與軸承架接觸面發(fā)生形變。此外，國(guó)產(chǎn)軸承材料質(zhì)不過(guò)關(guān)，表面處理硬度不夠也是原因之一。

判斷平面軸承是否壞掉可以從以下方面：打方向時(shí)出現(xiàn)“噠噠噠噠”異響，或者在原地或者低速狀態(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤會(huì)發(fā)出噔噔蹬的聲音；低速轉(zhuǎn)向角度大會(huì)出現(xiàn)噠噠噠的聲音，方向盤振動(dòng)，轉(zhuǎn)向重；行駛時(shí)胎噪明顯變大；過(guò)減速帶異響；車輛跑偏；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞；懸掛系統(tǒng)損壞。

對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，駕駛麥弗遜懸掛的車子，要避免劇烈顛簸沖擊，特別是大角度轉(zhuǎn)向時(shí)的沖擊。爬馬路牙時(shí)，讓車頭與路牙平面保持較大角度，方向盡量正直地慢速爬上，避免車輛和馬路牙平行緊貼、大角度打著方向上路牙的情況，以防平面軸承受到更大的扭曲力。