國六 B 標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車價(jià)格的影響主要體現(xiàn)在新車和二手車方面。

新車價(jià)格可能會(huì)上漲，因?yàn)閲?B 排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施會(huì)增加汽車制造商的成本，他們需要更新生產(chǎn)線，采用更環(huán)保的技術(shù)和材料，研發(fā)投入加大、設(shè)備升級(jí)等成本最終會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。

但也有部分廠商為刺激消費(fèi)可能采取降價(jià)策略，不過降價(jià)并非絕對(duì)，還需綜合考慮成本、競(jìng)爭(zhēng)情況和品牌形象等因素。

二手車方面，不符合國六 B 標(biāo)準(zhǔn)的舊車輛可能面臨淘汰或限制，其價(jià)格可能會(huì)下降，而符合標(biāo)準(zhǔn)的二手車輛可能更受歡迎。

國六 B 標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，對(duì)于二手車過戶，只要地區(qū)沒有政策限制，就不會(huì)受太大影響，具體得查詢本地政策。

另外，國六 B 標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，針對(duì)部分實(shí)際行駛污染物排放試驗(yàn)報(bào)告結(jié)果為“僅監(jiān)測(cè)”等輕型汽車國六 b 車型，給予半年銷售過渡期，允許銷售至 2023 年 12 月 31 日。

目前不滿足 RDE 要求的庫存車輛經(jīng)過促銷已降至百萬臺(tái)以內(nèi)，政策的過渡給了經(jīng)銷商和企業(yè)一定緩沖。

已經(jīng)在使用中但不符合新標(biāo)準(zhǔn)的汽車，只要能正常年檢，沒有強(qiáng)制報(bào)廢等情況，一般能正常上路，但要根據(jù)地區(qū)政策具體看待。