國六 B 標準下,汽車的動力性能會受影響嗎?

國六 B 標準下,汽車的動力性能會受影響。

國六 B 標準于 2023 年 7 月 1 日開始實施,相比之前的國六 A 標準,其排放限值更為嚴格。在這一標準下,部分車型的動力輸出確實有所下調(diào)。

像廣汽豐田 2023 年款凱美瑞,2.0L 自吸發(fā)動機最大輸出從 174.3 下調(diào)到 175.6 匹,最大扭矩由 21.4 下調(diào)到 21.1 公斤米;2.5 升發(fā)動機最大輸出由 206.5 下調(diào)到 203.8 匹,最大扭矩由 25.4 下調(diào)到 24.8 公斤米。而 2.5L 油電混動車型動力輸出未改動。

國六 B 汽油烯烴含量降低,從 18%降至 15%,汽車運行中會出現(xiàn)汽油不耐燒的情況,發(fā)動機動力難免下降,尤其在加速或超車時更明顯。

但國六 B 汽油也有不少優(yōu)點,比如其清潔力強,有害物質(zhì)少,能讓排放標準更嚴格,延長車子發(fā)動機使用壽命。加了國六 B 汽油,對車輛也有積極影響,能有效減少積碳量,降低發(fā)動機故障率,提高汽車性能。

國六 B 汽油并非乙醇含量增加,而是烯烴含量減少,尾氣中有害物質(zhì)進一步減少,能改善發(fā)動機積碳、進氣閥氧化等問題。

國六 B 汽油的乙醇含量在標準的 10%,無需對發(fā)動機和燃油系統(tǒng)進行升級調(diào)整就能直接使用。使用前也無需提前清洗油路,價格目前未上漲,但后續(xù)可能調(diào)整。而且國四、國五等排放標準車輛都能使用,一些尾氣排放不合格的“老車”還可能借此通過年檢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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