國六 B 標準下，汽車的動力性能會受影響。

國六 B 標準于 2023 年 7 月 1 日開始實施，相比之前的國六 A 標準，其排放限值更為嚴格。在這一標準下，部分車型的動力輸出確實有所下調(diào)。

像廣汽豐田 2023 年款凱美瑞，2.0L 自吸發(fā)動機最大輸出從 174.3 下調(diào)到 175.6 匹，最大扭矩由 21.4 下調(diào)到 21.1 公斤米；2.5 升發(fā)動機最大輸出由 206.5 下調(diào)到 203.8 匹，最大扭矩由 25.4 下調(diào)到 24.8 公斤米。而 2.5L 油電混動車型動力輸出未改動。

國六 B 汽油烯烴含量降低，從 18%降至 15%，汽車運行中會出現(xiàn)汽油不耐燒的情況，發(fā)動機動力難免下降，尤其在加速或超車時更明顯。

但國六 B 汽油也有不少優(yōu)點，比如其清潔力強，有害物質(zhì)少，能讓排放標準更嚴格，延長車子發(fā)動機使用壽命。加了國六 B 汽油，對車輛也有積極影響，能有效減少積碳量，降低發(fā)動機故障率，提高汽車性能。

國六 B 汽油并非乙醇含量增加，而是烯烴含量減少，尾氣中有害物質(zhì)進一步減少，能改善發(fā)動機積碳、進氣閥氧化等問題。

國六 B 汽油的乙醇含量在標準的 10%，無需對發(fā)動機和燃油系統(tǒng)進行升級調(diào)整就能直接使用。使用前也無需提前清洗油路，價格目前未上漲，但后續(xù)可能調(diào)整。而且國四、國五等排放標準車輛都能使用，一些尾氣排放不合格的“老車”還可能借此通過年檢。