ADAS 駕駛輔助在不同路況下的表現(xiàn)各有不同。

在惡劣天氣如中雨和大雨中，部分搭載 ADAS 的車輛會出現(xiàn)失靈情況，自動剎車和車道保持功能會受很大影響，增加事故風險。

不同車型的 ADAS 表現(xiàn)也有差異。像林肯冒險家，其自動燈光控制功能較為全面，中配車型可選套件獲得高級燈光功能。自動泊車雖有進步，但存在不支持斜向車位、無法識別車位線和需一直按按鈕的不足。盲點監(jiān)測會因相鄰車輛橫向距離影響靈敏度。車道偏離預警對道路狀況要求高，適用范圍有限。自適應巡航的基礎和進階部分在高速表現(xiàn)較好，低速擁堵時有不足。駕駛監(jiān)測有局限性，車道保持和居中功能在車道線清晰時表現(xiàn)不錯，但適用范圍和過彎能力有待加強。

問界車型在歐洲復雜路況下，ADAS 系統(tǒng)表現(xiàn)出色。高速公路上自動巡航和城市道路的車道保持精準，能減輕駕駛疲勞。智能泊車系統(tǒng)能解決狹小車位停車難題。

榮威 RX5 MAX 的 ADAS 系統(tǒng)由多種傳感器組成，可實現(xiàn)多項功能。ACC 自適應巡航系統(tǒng)全速域適用，加減速接近人類操作習慣，能杜絕多數(shù)加塞。車道保持功能時速超 60km/h 激活，能穩(wěn)定保持車輛在車道中間，彎道和匝道也能應對。交通擁堵輔助基于 ACC，在低速擁堵時有良好體驗。盲點監(jiān)測等功能由毫米波雷達支持，實用且安全。

總之，ADAS 雖能提供輔助，但駕駛員仍需時刻關注路況，保障安全。