5 代高爾夫 GTI 擁有不少獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)潔大氣且舒適科技并存，座椅采用高級(jí)材質(zhì)，提供出色的坐姿和支撐，乘坐舒適。中控臺(tái)配備大尺寸觸控屏幕，集成多媒體娛樂和導(dǎo)航系統(tǒng)，操作便捷。車內(nèi)還有多功能方向盤，多處細(xì)節(jié)有高爾夫 GTI 的 Logo 標(biāo)志，還有全景天窗等高科技配置，體現(xiàn)高品質(zhì)和獨(dú)特設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)科技感和運(yùn)動(dòng)感。

外觀上，素顏的五代 GTI 即使放到今天也不過時(shí)，比如蜂窩中網(wǎng)、小寬體風(fēng)格的翼子板。30 周年紀(jì)念版上路姿態(tài)不過分夸張，氣動(dòng)懸掛可隨時(shí)調(diào)整車身高度應(yīng)對(duì)不同路況，后輪有相當(dāng)夸張的傾角，是矚目的焦點(diǎn)。BBS RS II 輪圈與車身搭配完美，輪圈內(nèi)藏著奧迪 S4 的剎車卡鉗和加大的打孔剎車碟。車尾維持原廠的尾部外觀，原汁原味很經(jīng)典。

動(dòng)力上，原廠動(dòng)力就不錯(cuò)，30 周年紀(jì)念版比普通版強(qiáng) 30 匹馬力，極速能達(dá) 250km/h。車主還優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)程序，進(jìn)氣使用 APR 的碳纖維風(fēng)箱，降低進(jìn)氣溫度，內(nèi)部用原裝形狀高流量空濾。發(fā)動(dòng)機(jī)水管換成強(qiáng)化產(chǎn)品提升散熱，防止老化變質(zhì)。

底盤方面，采用全新的 PQ35 底盤，第一次嘗到前后獨(dú)立懸掛的威力。

總的來說，5 代高爾夫 GTI 是經(jīng)典之作，在各個(gè)方面的設(shè)計(jì)都獨(dú)具特色，深受車迷喜愛。