問
自動(dòng)檔汽車檔位的發(fā)展歷程是怎樣的?
自動(dòng)擋汽車檔位的發(fā)展歷程豐富多樣。
早期是手動(dòng)擋,新手練車時(shí)易掛錯(cuò)檔,后來發(fā)展為自動(dòng)換擋。
最初的自動(dòng)換擋有辛普森式的 2 擋自動(dòng)變速器,只有一個(gè)離合器和兩個(gè)制動(dòng)器。
接著出現(xiàn) 3 擋自動(dòng)變速器,常見的齒輪組合有辛普森式和拉維納式。其用到的換擋執(zhí)行原件有離合器、制動(dòng)器和單向離合器。
隨著發(fā)展,自動(dòng)擋換擋桿不斷變化。第二代有直排式和蛇形換擋桿,操作更方便。
第三代是電子式換擋桿,有懷擋、中控臺(tái)上拉動(dòng)換擋等樣式,還出現(xiàn)了水晶檔桿。如今常用的有旋鈕換擋桿等。
汽車自動(dòng)擋擋位并非一開始就是 P、R、N、D 這樣的排序,是逐漸摸索出來的。N 擋放在 D 擋和 R 擋之間,能防止 D 擋和 R 擋之間跳擋,起到緩沖作用。
P 擋在最前面,一是因?yàn)?P 擋是機(jī)械鎖止且與變速器輸出軸相連,放在前端距離右手遠(yuǎn),不易誤碰,能預(yù)防開車時(shí)誤掛擋。綜合考慮安全、保護(hù)變速箱和操作方便等因素,形成了如今的 P、R、N、D 順序。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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