問

高爾夫 plus 的懸掛系統(tǒng)好不好

高爾夫 plus 的懸掛系統(tǒng)有不同的配置。

1.2T 車型采用前麥弗遜后拖臂式獨立懸架，1.4T 車型采用前麥弗遜后多連桿式獨立懸架。

后扭力梁的懸掛設(shè)計能讓后排留出較大空余，使乘坐空間更舒適。

懸掛系統(tǒng)本質(zhì)上與標(biāo)準(zhǔn)高爾夫五門款有相似之處，車軸進行了微調(diào)以適應(yīng)增加的車重，并稍稍提高了重心。

高爾夫 plus 的懸掛類型多樣，前懸架普遍是麥弗遜式獨立懸架，后懸架有扭力梁式非獨立懸架和多連桿式獨立懸架等選擇。

這樣的懸掛配置，在行駛性能和舒適性方面有一定優(yōu)勢。比如在高速公路上，車輛的行駛穩(wěn)定性較好，乘坐舒適度也有所保障。

同時，對于懸掛系統(tǒng)的改裝，大致可分為換裝避震器、強化懸掛結(jié)構(gòu)桿、加裝平衡桿等，其中避震器的改裝影響較大，也是較多人選擇的項目。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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