五菱凱捷白蛇版的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力還是比較強(qiáng)的。

從外觀來看，采用全新“翼動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，辨識(shí)度高，細(xì)節(jié)講究，摒棄了老氣粗獷形象，迎合群體趨向年輕化。車長(zhǎng)和車高有優(yōu)勢(shì)，標(biāo)配 18 寸鋁合金輪轂，視覺觀感氣場(chǎng)足。

車廂內(nèi)部，座椅是最大賣點(diǎn)，采用“4+x”的靈動(dòng)座椅布局，地板平整無臺(tái)階。座椅靈動(dòng)性高，二排座椅配備磁浮式四向滑軌，能實(shí)現(xiàn)媲美“頭等艙”的乘坐體驗(yàn)。全車座椅雙密度設(shè)計(jì)，不同路況提供舒適支撐。第三排安排合理，乘坐不壓抑，車內(nèi)空間高度達(dá) 1120mm，前兩排座椅可 180°向后全平放倒，搭配腿托可變舒適大床，第三排座椅放倒后有超大儲(chǔ)物空間。

安全性方面，車身結(jié)構(gòu)采用籠式+網(wǎng)狀乘用車 BFI 一體化設(shè)計(jì)，高強(qiáng)鋼比例高，前端有鋁合金吸能盒。還有 6 個(gè)環(huán)抱式安全氣囊+側(cè)氣簾、360°倒車影像等被動(dòng)安全裝置和輔助駕駛系統(tǒng)。

價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)競(jìng)品中仍具性價(jià)比。

動(dòng)力上，全系搭配 1.5T 渦輪增壓引擎，渦輪介入及時(shí)，滿足家用層次需求。

雖然存在優(yōu)惠力度小、第三排空間相對(duì)不足、動(dòng)力在某些情況下略顯不足、城區(qū)油耗較高等情況，但綜合來看，五菱凱捷白蛇版在空間、配置、價(jià)格等方面表現(xiàn)出色，競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，消費(fèi)者在購(gòu)買前充分了解自身需求，能做出合適選擇。