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它擁有先進(jìn)的 EyeSight 視馭駕駛輔助系統(tǒng)，通過雙目立體攝像頭識(shí)別前方物體，提前預(yù)警并主動(dòng)介入避免危險(xiǎn)。

從上世紀(jì) 60 年代就開始進(jìn)行碰撞試驗(yàn)，成績優(yōu)異。

“斯巴魯高強(qiáng)度環(huán)形車身”在碰撞時(shí)能為前框架和后框架提供緩沖，分散和吸收沖擊力，保護(hù)車內(nèi)人員。

斯巴魯全球化平臺(tái)整合了獨(dú)特技術(shù)，提高了整體安全性，包括自在操控、平穩(wěn)制動(dòng)、吸收撞擊能量等。

其駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)能通過攝像頭監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，打瞌睡或分心會(huì)及時(shí)提醒。

在被動(dòng)安全方面，事故發(fā)生時(shí)能有效保護(hù)車內(nèi)乘員及車外行人等。

車輛控制和制動(dòng)表現(xiàn)出色，直線和左右方向行駛都能保持平穩(wěn)，不偏離路線，不影響駕駛員視野和舒適性。

總之，斯巴魯在安全性能上優(yōu)勢明顯，值得信賴。