問
實探比亞迪長沙工廠,其技術(shù)創(chuàng)新點在哪里?
比亞迪長沙工廠的技術(shù)創(chuàng)新點眾多。
首先是在新能源領(lǐng)域的前瞻性布局,2003 年就主動轉(zhuǎn)型深耕新能源汽車研發(fā),2008 年推出全世界第一款插電混動汽車 F3DM。
其次,擁有強大的技術(shù)研發(fā)團隊,超 10 萬名研發(fā)人員,全球累計申請專利超 4.8 萬項、授權(quán)專利超 3 萬項。像刀片電池、E 平臺 3.0、DM-i 超級混動、CTB 電池車身一體化技術(shù)等都是創(chuàng)新成果,最大程度提升電池安全性能,降低對車輛其他性能的影響。
還有“魚池理論”,即公司有技術(shù)魚池,根據(jù)市場需求隨時推出新技術(shù),產(chǎn)品在市場全面開花,比如秦、漢、唐、宋、元等系列爆品。
再者,成立汽車工程研究院長沙分院、商用車研究院等,不斷探索科技成果孵化、轉(zhuǎn)化,加速推動行業(yè)技術(shù)變革。
另外,在智能化方面,比亞迪的易四方是全球首個實現(xiàn)三電機獨立驅(qū)動和后輪雙電機獨立轉(zhuǎn)向技術(shù)融合控制的整車智能控制技術(shù)平臺,給車主帶來靈動控制、安全舒適的駕乘體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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