別克君威 3.0 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)?

別克君威 3.0 與同級(jí)別車型相比,優(yōu)勢(shì)不少。

首先是外觀,君威 GS 完全移植自歐寶 Insignia OPC 的前后造型,車頭的“獠牙”格柵很有辨識(shí)度,原廠提供多種涂裝,外觀更顯兇猛;而大眾 CC 3.0 除了幾個(gè)小標(biāo)識(shí)外,外觀與 2.0T 版本區(qū)別不大,保持了一貫的淡定。

內(nèi)飾方面,君威 GS 的運(yùn)動(dòng)型方向盤更具特色,座椅的黑紅搭配有不錯(cuò)的整體感,但坐姿偏高;大眾 CC 3.0 的內(nèi)飾則更顯休閑自然。

駕控方面,君威 GS 爆發(fā)力強(qiáng),在山路表現(xiàn)生猛,自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)定激進(jìn);CC 3.0 中后段加速能力出色,DCC 動(dòng)態(tài)自適應(yīng)底盤系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)模式下表現(xiàn)扎實(shí)。

測(cè)試方面,君威 GS 0-100km/h 加速成績(jī)?yōu)?7.63 秒,略勝 CC 3.0 的 7.78 秒;剎車成績(jī)上,CC 3.0 的 39.73 米優(yōu)于君威 GS 的 40.57 米。

另外,君威在尺寸上也有優(yōu)勢(shì),車內(nèi)空間更寬敞。

動(dòng)力方面,提供 1.5T 和 2.0T 兩種規(guī)格,滿足不同需求。

底盤配備保證了駕駛穩(wěn)定性和舒適性,還有多種駕駛模式可選。

市場(chǎng)銷售表現(xiàn)強(qiáng)勁,今年上半年累計(jì)銷量近 10 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超 30%。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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