陸風(fēng) X8 探索版的駕駛操控感受整體不錯(cuò)。

它操控靈活，指向精準(zhǔn)，容易上手，方向盤(pán)間隙小，這讓駕駛者在行駛中能較好地掌控車(chē)輛方向。

機(jī)械助力使得停車(chē)起步時(shí)方向盤(pán)有點(diǎn)沉，但跑起來(lái)后會(huì)變輕。

5 速手動(dòng)變速器檔位清晰，行程不算大，咬合感好，甚至有一絲吸入感。不過(guò)，掛擋有時(shí)不太順，急轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)幅度達(dá)到 4 圈，對(duì)于女士來(lái)說(shuō)是個(gè)挑戰(zhàn)。

在彎道中，車(chē)身的指向性不錯(cuò)，懸掛韌性十足，能較好地應(yīng)對(duì)側(cè)傾。

此外，相比一般轎車(chē)，SUV 底盤(pán)高，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾相對(duì)厲害些。

總體而言，陸風(fēng) X8 探索版操控性有其優(yōu)勢(shì)，也存在一些小問(wèn)題，但對(duì)于喜歡駕駛和越野的人來(lái)說(shuō)，仍是不錯(cuò)的選擇。