新款本田 CRV 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校得相當(dāng)不錯。

它的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架是帶橫向穩(wěn)定器的多連桿式獨立懸架。這種懸掛配置在同級別車型中較為常見，但本田 CRV 的調(diào)校有其獨特之處。

調(diào)校以舒適性為主，減震和支撐的調(diào)校偏軟。這使得在大多數(shù)路況下，車輛能很好地過濾掉顛簸，為車內(nèi)乘客提供舒適的乘坐體驗。比如在經(jīng)過坑洼路面時，懸掛系統(tǒng)能有效吸收震動，減少車身的晃動，讓乘客感覺平穩(wěn)。

在緊急剎車時，較軟的調(diào)校讓車身姿態(tài)保持良好，不會出現(xiàn)嚴(yán)重的點頭現(xiàn)象。而且在轉(zhuǎn)向和快速過彎時，車輛的側(cè)傾幅度也能控制得比較得當(dāng)，保證了一定的操控性。

四驅(qū)車型為適時四驅(qū)，在應(yīng)對雨雪等濕滑路面和輕度越野路況時，能發(fā)揮較好的作用，讓車輛行駛更加穩(wěn)定和安全。

不過，發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過 2300 轉(zhuǎn)后，發(fā)動機噪音會有些傳入車內(nèi)。

但整體來說，新款本田 CRV 的懸掛系統(tǒng)在舒適性和操控性之間找到了一個較好的平衡，能滿足家庭日常出行和長途駕駛的需求。