問(wèn)

奔馳 CL350 的懸掛系統(tǒng)舒適性如何？

奔馳 CL350 的懸掛系統(tǒng)舒適性非常出色。

它的底盤前橋?yàn)樗倪B桿獨(dú)立懸架，后橋?yàn)槎噙B桿獨(dú)立懸架。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，其懸掛系統(tǒng)過(guò)濾振動(dòng)的效果一流，能給人帶來(lái)舒適、高級(jí)的感受。底盤扎實(shí)，幾乎沒(méi)有噪音傳來(lái)。

在試駕過(guò)程中，無(wú)論是開車還是坐車，都能感受到懸架反饋的高級(jí)感。懸掛濾震表現(xiàn)優(yōu)雅，對(duì)舒適性有著很高的追求。

車輛在通常情況下會(huì)向駕駛者傳遞一種很堅(jiān)挺很沉穩(wěn)的支撐感與濾感，輪胎抓地力也很足。

不過(guò)在一些偏向激烈、或路面并不平坦的轉(zhuǎn)向過(guò)程中，車尾可能會(huì)根據(jù)路況與車速出現(xiàn)一定程度的橫向晃動(dòng)。

但整體來(lái)說(shuō)，奔馳 CL350 的懸掛系統(tǒng)在保證一定運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí)，極大地滿足了駕乘舒適感，是其一大優(yōu)勢(shì)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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