問(wèn)

邁巴赫所屬國(guó)家有怎樣的汽車(chē)工業(yè)背景

邁巴赫所屬國(guó)家為德國(guó)，其汽車(chē)工業(yè)背景豐富而獨(dú)特。

德國(guó)工程師出身的威廉·邁巴赫與戈特利布·戴姆勒共同發(fā)明了世界上第一臺(tái)四輪汽車(chē)，為汽車(chē)工業(yè)奠基。

一戰(zhàn)時(shí)，德國(guó)軍方對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)需求大，邁巴赫為其研制發(fā)動(dòng)機(jī)大獲成功，積累資本。

1919 年，邁巴赫開(kāi)始涉足汽車(chē)制造，1921 年柏林汽車(chē)博覽會(huì)上，定位豪華的 W3 亮相，受高端消費(fèi)者歡迎。

上世紀(jì) 30 年代，邁巴赫成“超豪華車(chē)”代表，推出如 W5、Zeppelin 等系列車(chē)型，受王室貴族和名流青睞，二戰(zhàn)前約生產(chǎn) 1800 輛。

戰(zhàn)后德國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退，豪華車(chē)需求劇減，邁巴赫停產(chǎn)，沉睡 60 年。

1997 年戴姆勒集團(tuán)在東京車(chē)展展出邁巴赫概念車(chē)，2002 年推出 57、62 兩款車(chē)型，品牌復(fù)蘇。但市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，2013 年再次停產(chǎn)。

如今，以梅賽德斯-邁巴赫身份重生，成奔馳旗下頂級(jí)豪華品牌，推出邁巴赫 S 級(jí)、G 級(jí)、GLS 等車(chē)型，還將打造首款純電動(dòng)車(chē)型。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
20.79-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

車(chē)輛必買(mǎi)的 4 個(gè)險(xiǎn)分別是交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)和座位險(xiǎn)。 交強(qiáng)險(xiǎn)是每輛車(chē)都必須購(gòu)買(mǎi)的，這是國(guó)家強(qiáng)制規(guī)定。不買(mǎi)的話會(huì)被處罰，車(chē)輛也無(wú)法通過(guò)年審。交強(qiáng)險(xiǎn)能在發(fā)生交通事故時(shí)，對(duì)車(chē)輛損失、財(cái)產(chǎn)損失及人身傷亡進(jìn)行基礎(chǔ)保障。 第三者責(zé)任險(xiǎn)很重要
以下這些車(chē)報(bào)廢能獲得補(bǔ)貼： 中型載貨車(chē)報(bào)廢，每輛補(bǔ)貼 13000 元。 輕型載貨車(chē)報(bào)廢，每輛補(bǔ)貼 9000 元。 微型載貨車(chē)報(bào)廢，每輛補(bǔ)貼 6000 元。 中型載客車(chē)報(bào)廢，每輛補(bǔ)貼 11000 元。 小型載客車(chē)（不含轎車(chē)）報(bào)廢，每
滁州汽車(chē)補(bǔ)貼政策對(duì)消費(fèi)者的影響不小。 滁州有多次汽車(chē)補(bǔ)貼活動(dòng)，比如 12 月 12 日啟動(dòng)的第四輪消費(fèi)券發(fā)放，其中汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼資金 600 萬(wàn)元，9 月 14 日到 10 月 18 日也有補(bǔ)貼活動(dòng)，資金 700 萬(wàn)元。 補(bǔ)貼對(duì)象都是在活
純電深藍(lán) S7 的外觀顏值吸引人的地方不少。 首先，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，內(nèi)凹式造型讓車(chē)頭顯得霸氣，搭配小尺寸進(jìn)氣口，視覺(jué)沖擊強(qiáng)。分體式大燈設(shè)計(jì)犀利，向上延伸的造型別致，內(nèi)部集成的 LED 日行燈帶和由三顆透鏡大燈組成的頭燈，照明效果出色。
上劃加載更多內(nèi)容