問(wèn)

雷克薩斯UX新能源的動(dòng)力性能如何

雷克薩斯UX新能源的動(dòng)力性能相當(dāng)不錯(cuò)。

它搭載雷克薩斯第五代油電混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0L汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。系統(tǒng)綜合最大功率由現(xiàn)款的184馬力提升至199馬力，新的混合動(dòng)力系統(tǒng)在油電混合時(shí)凈功率可達(dá)196馬力。

加速方面，0-96km/h加速時(shí)間為7.9秒，前輪驅(qū)動(dòng)UX300h測(cè)試車(chē)在7.7秒內(nèi)可達(dá)到60英里/小時(shí)，比上一代車(chē)型快了半秒，加速速度明顯更快。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)聲音更平穩(wěn)，汽油和電動(dòng)之間的切換也更不明顯。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱，有四驅(qū)版和兩驅(qū)版可選，兩驅(qū)版搭載前軸電機(jī)，四驅(qū)版搭載前后軸雙電機(jī)。

盡管動(dòng)力更強(qiáng)，但燃油經(jīng)濟(jì)性依舊出色，EPA數(shù)據(jù)顯示前驅(qū)車(chē)型綜合油耗為43英里/加侖，全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型綜合油耗為42英里/加侖。

在實(shí)際駕駛中，城市交通和高速公路的表現(xiàn)都比上一代混合動(dòng)力車(chē)更好，能根據(jù)駕駛條件自動(dòng)在汽油、電力或兩者結(jié)合之間切換。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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