進口標(biāo)致 107 的操控性好不好?

進口標(biāo)致 107 的操控性較好。

在市區(qū)行駛時,它利用自動排檔的 E 模式可謂游刃有余,車輛自動蠕行功能讓整體動態(tài)銜接更自然。其最小 4.73 公尺的回轉(zhuǎn)半徑,展現(xiàn)出迷你車格的刁鉆,路邊停車便利性強,一次到位很輕松。

在臺灣地區(qū)道路行駛,雖懸掛反應(yīng)面對起伏和補丁有點急促零碎,影響了乘坐舒適性,但路感清晰且方向盤有回饋,能讓駕駛者了解輪胎所處路面狀態(tài)。

在市區(qū)加速或?qū)挸访嬷懈咚傺埠?,表現(xiàn)沉穩(wěn)安定,沒有小車的急躁性。

在山路駕駛時,107 車系的手動換檔系統(tǒng)可拉高轉(zhuǎn)速到斷油且不強制進檔,在扭力峰值轉(zhuǎn)速能獲得有力的加速和爬坡力道。

其在彎道中表現(xiàn)沉穩(wěn),能劃出利落弧線,循跡性出色,很少側(cè)滑。搭配的 Continental ContiEcoContact 3 節(jié)能車胎抓地力良好,前麥花臣后半拖曳臂懸掛雖有側(cè)傾,但車輛依然能安定出彎,懸掛穩(wěn)定度相比動力更勝一籌。

總之,進口標(biāo)致 107 憑借短軸距小巧身影,有著刁鉆直接的操控性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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