問(wèn)
駕駛證審驗(yàn)對(duì)駕駛?cè)说纳眢w條件有什么要求
駕駛證審驗(yàn)對(duì)駕駛?cè)松眢w條件的要求主要包括以下方面。
首先,年齡在 70 周歲以上的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藢忩?yàn)時(shí)要進(jìn)行記憶力、判斷力、反應(yīng)力等能力測(cè)試。
其次,對(duì)于持有大型客車(chē)、重型牽引掛車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)駕駛證一個(gè)記分周期內(nèi)有記分的,以及持有其他準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛證發(fā)生交通事故造成人員死亡承擔(dān)同等以上責(zé)任未被吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的駕駛?cè)?,審?yàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)申報(bào)身體條件情況。
身體條件要符合駕駛許可條件,不能有影響駕駛的疾病或身體缺陷。
如果道路交通安全違法行為或者交通事故未處理完畢,或者身體條件不符合駕駛許可條件,或者未按照規(guī)定參加學(xué)習(xí)、教育和考試,都不予通過(guò)審驗(yàn)。
另外,校車(chē)駕駛?cè)隧毜絺浒羔t(yī)院進(jìn)行駕駛?cè)梭w檢,且體檢報(bào)告 6 個(gè)月內(nèi)有效。
需要注意的是,駕駛?cè)艘磿r(shí)進(jìn)行駕駛證審驗(yàn),避免逾期未審驗(yàn)受到相關(guān)處罰。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
布加迪威龍跑車(chē)報(bào)價(jià)未來(lái)是否會(huì)上漲,這得從多方面來(lái)分析。
首先,布加迪威龍已停產(chǎn),市場(chǎng)上現(xiàn)車(chē)稀缺,這會(huì)促使價(jià)格上升。像 EB110 和威龍,近年來(lái)價(jià)值一直在穩(wěn)步上升,需求遠(yuǎn)超供應(yīng),未來(lái)繼續(xù)增長(zhǎng)的可能性很大。
其次,從過(guò)往價(jià)格看,威龍最初的價(jià)格
吉利全球鷹 EK-2 的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力還是不錯(cuò)的。
首先,它的外觀與吉利熊貓相似,時(shí)尚又可愛(ài)。
在性能方面,EK-2 使用熊貓底盤(pán),采用更先進(jìn)的鋰離子電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制技術(shù),百公里耗電量 16 千瓦時(shí),僅花費(fèi) 7.84 元,充滿電可行駛 180
電動(dòng)環(huán)衛(wèi)設(shè)施清洗車(chē)的維護(hù)成本不高。
電動(dòng)環(huán)衛(wèi)設(shè)施清洗車(chē)在很多方面降低了維護(hù)成本。首先,它采用蓄電池為動(dòng)力,沒(méi)有廢氣排放,不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染,且清掃過(guò)程能避免二次揚(yáng)塵,這減少了因環(huán)境污染帶來(lái)的設(shè)備損耗和清潔成本。
其次,這類(lèi)車(chē)高效實(shí)用,能
比亞迪小型電動(dòng)汽車(chē)的安全性能相當(dāng)出色。
在權(quán)威的中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心公布的最新 C-NCAP 微型電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)成績(jī)中,比亞迪海鷗成為行業(yè)首款獲 3A 評(píng)級(jí)的微型電動(dòng)車(chē)。
碰撞安全方面,正面碰撞、側(cè)面碰撞、鞭打試驗(yàn)得分率分別獲 78.
上劃加載更多內(nèi)容