豐田 FT-HS 的操控性能相當(dāng)出色。

它采用后輪驅(qū)動方式，實(shí)現(xiàn)了 50∶50 的理想軸荷分布，理論上擁有超凡的穩(wěn)定性。

動力配置上，其搭載的 3.5 升 V6 汽油發(fā)動機(jī)經(jīng)過優(yōu)化，性能卓越，再加上電動馬達(dá)，總功率輸出接近 300 千瓦，從靜止加速到 96km/h 只需 4 秒鐘，加速性能極為優(yōu)秀。

制動系統(tǒng)方面，F(xiàn)T-HS 的前后剎車盤采用幾乎全透式的輪轂設(shè)計(jì)，為剎車盤散熱奠定良好基礎(chǔ)。通過先進(jìn)有效的反饋制動系統(tǒng)，能從混合動力系統(tǒng)中獲取更多制動能量，并迅速轉(zhuǎn)化為推動力，實(shí)現(xiàn)出色的 on-track 性能。

此外，成功的車身支架材料和立體式空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，讓其在高速行駛時(shí)能保持穩(wěn)定。

車頂采用特別的開啟方式，增強(qiáng)了駕駛的樂趣。

車內(nèi)設(shè)計(jì)超前，無按鍵或旋鈕，全部采用觸摸屏或聲控，駕駛席方向盤無轂條且可伸縮，排擋桿神似直升機(jī)操控?fù)u桿，讓駕駛者能更專注于操控。

總之，豐田 FT-HS 在操控性能的各個(gè)方面都表現(xiàn)優(yōu)異，能為駕駛者帶來極致的駕駛體驗(yàn)。