華泰寶利格 1.8t 的動力性能怎么樣

華泰寶利格 1.8T 的動力性能整體表現(xiàn)不錯。

它搭載的 1.8T 渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率 160 馬力,最大扭矩 215N.m。起步時,推動超過 1.6 噸的車身不顯得吃力,油門反應(yīng)靈敏,初段加速感較明顯。

當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升到 2100 轉(zhuǎn)時,能明顯感受到渦輪增壓系統(tǒng)運(yùn)行,加速性能不錯。

與英國著名的蓮花跑車和陸虎神行者出自同一平臺,技術(shù)成熟。其采用了航空級全鋁合金構(gòu)件,強(qiáng)度高、質(zhì)量輕。DOHC 雙頂置凸輪軸每缸 4 氣門結(jié)構(gòu),5500rpm 時達(dá)到最大功率 118kW,從 2100rpm 到 4000rpm 可輸出 215N·m 的峰值扭矩,技術(shù)上全面超越傳統(tǒng) 1.8T 發(fā)動機(jī)。

采用 HONEYWELL 超高壓 TCI-Tech 電子渦輪增壓技術(shù),解決了渦輪滯后問題,動力響應(yīng)靈敏度高,在不增加排量基礎(chǔ)上大幅提高功率和扭矩,還降低燃油消耗率和污染物排放。

在 0-100km/h 加速測試中,成績在同級別中表現(xiàn)較好。

不過,其 5MT 變速箱換擋手感一般,擋位清晰但吸入感不強(qiáng),擋位切換不夠干脆。4AT 變速箱雖然只有 4 個擋位,技術(shù)稍顯落后,但換擋感覺不突兀,頓挫感在可接受范圍內(nèi)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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