問
湖北專用汽車制造廠的發(fā)展歷程是怎樣的?
湖北專用汽車制造廠的發(fā)展歷程豐富且曲折。
最初,它從造手工農(nóng)機(jī)起步,60 年代初期,隨州的農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)就已頗具規(guī)模,為其汽車工業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
60 年代中期,武漢長(zhǎng)江汽車配件廠的車間遷至隨州,成立湖北拖車廠,后更名為湖北汽車改裝廠。
上世紀(jì) 70 年代,該廠從農(nóng)用車試制生產(chǎn)轉(zhuǎn)向民用改裝汽車生產(chǎn),如 15 噸載重汽車等。
80 年代,通過技術(shù)引進(jìn)和創(chuàng)新,開發(fā)出多種專用汽車。
90 年代中期,達(dá)到年產(chǎn)量 1.5 萬輛的高峰。
進(jìn)入 21 世紀(jì),隨州專汽行業(yè)經(jīng)歷改制陣痛,一批民營(yíng)專用汽車企業(yè)興起。
此后,通過與國(guó)有大型企業(yè)合作重組,如湖北元通汽車銷售公司與東風(fēng)汽車合作,隨州專汽產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)裂變式發(fā)展。
如今,隨州已成為“中國(guó)專用汽車之都”,專用汽車品種齊全,資源富集,區(qū)域集中度高。
未來,隨州將按照“1335”發(fā)展思路,推動(dòng)專汽產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,深度融入汽車產(chǎn)業(yè)走廊建設(shè),加快轉(zhuǎn)型升級(jí),培育更多專精特新、單項(xiàng)冠軍企業(yè),力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值超千億元等目標(biāo)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
吉利豪情 2004 款的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量還算可靠。
它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有多種,剛開始用的是豐田的 8A 發(fā)動(dòng)機(jī),之后也有自主按照夏利發(fā)動(dòng)機(jī)仿造的,還有吉利自行研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
比如吉利豪情 SRV 搭載的是吉利自行研發(fā)的 JL378QE 發(fā)動(dòng)機(jī),排
吉利帝豪 GS 的操控性能挺好的。
首先,它的方向盤力度適中,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有虛位,指哪打哪。底盤側(cè)傾小,支撐到位,過彎時(shí)穩(wěn)定性強(qiáng)。
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東風(fēng)起亞賽拉圖不同地區(qū)的報(bào)價(jià)不一樣。
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豐田蘭德酷路澤在市區(qū)行駛的油耗因多種因素有所不同。一般來說,大概在 15 到 25 升左右。
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