長安 CD101 的懸掛系統(tǒng)調校得不錯。

它采用了前麥弗遜獨立懸架和多連桿獨立后懸架的組合，這種組合在中級轎車市場中較為常見，也被很多成熟車型所采用。

前麥弗遜獨立懸架能夠提供較好的操控穩(wěn)定性和轉向精準性，對于車輛在行駛中的轉向動作能夠給予有效的支持。

多連桿獨立后懸架則可以更好地控制車輪的運動軌跡，提升車輛的舒適性和穩(wěn)定性，尤其是在應對復雜路況時，能夠減少車身的顛簸和晃動，讓乘坐更加舒適。

長安 CD101 的懸掛系統(tǒng)在凱美瑞車型軸距基礎上加長了 25mm，這使得后排間距非常寬大，乘坐空間更加充裕。

同時，其底盤結構經過精心設計和調校，能夠適應多種路況，無論是城市道路的平穩(wěn)行駛，還是高速公路的高速馳騁，都能有不錯的表現(xiàn)。

在實際駕駛中，駕駛者能夠感受到懸掛系統(tǒng)帶來的扎實感和穩(wěn)定性，為車輛的整體性能加分不少。