問
觀致 5 發(fā)動機與同級別車型相比有優(yōu)勢嗎
觀致 5 發(fā)動機與同級別車型相比是有優(yōu)勢的。
觀致 5 搭載的是 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 156 馬力,峰值扭矩 230 牛米。其發(fā)動機經(jīng)過重新調(diào)校,扭矩有所提升。
在性能方面,觀致 5 的加速性能雖然不算特別亮眼,零百加速平均成績?yōu)?12.02 秒,但在同級別中并非毫無競爭力。
制動性能方面,觀致 5 五次連續(xù)制動的平均成績?yōu)?46.46 米,雖說制動成績一般,但熱衰減控制不錯。
在麋鹿測試中,其底盤素質(zhì)較高,ESP 介入不突兀,車輛可控性和車尾循跡性不錯。
與競品大眾途觀的 1.8T 車型相比,觀致 5 的 1.6T 發(fā)動機輸出相差不大。
觀致 5 的發(fā)動機由奇瑞代工生產(chǎn),配件來自博世等品牌,質(zhì)量出色,還出口到美國和日本。
雖然在某些方面存在不足,如變速箱與發(fā)動機的匹配不算特別優(yōu)秀,換擋時間較長,影響了加速性能,中低速行駛時有較明顯的頓挫感且油耗表現(xiàn)一般,但綜合來看,觀致 5 發(fā)動機在同級別車型中仍具有一定優(yōu)勢。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
馬自達 323 的安全配置還是比較豐富的。
主副駕駛座位均配備了氣囊,能在碰撞時提供關(guān)鍵的保護。
還擁有 ABS 防抱死系統(tǒng),防止車輪在緊急制動時抱死,保持車輛的操控性和穩(wěn)定性。
EBD 電子制動力分配系統(tǒng)也沒落下,它能根據(jù)車輛的負載
科魯茲 1.8 的操控性能整體不錯。
它誕生于通用汽車全球先進的緊湊型轎車平臺,注重運動和操控。
外觀方面,硬挺的腰線、短款尾箱和 17 英寸大輪轂,給人運動感。1.8 的輪胎更寬,運動外觀和操控更好,但輪胎噪音會更明顯。車尾造型協(xié)調(diào),
交通事故責任難以認定的情況有多種。
比如當事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù),這會導致事故責任無法認定,因為這樣的行為破壞了能查明責任的關(guān)鍵要素。
還有當事人有條件報案而未報案或未及時報案,以及當事人各方有條件報案而均未報案或均未及時
空調(diào)不制冷可能需要更換的部件不少。
先看空調(diào)遙控器,要是不正常工作,換新電池或清理芯片試試。
外機方面,啟動聽聽有無異常噪音或振動,查看電源線是否松動斷裂,還有傳感器有無損壞。
內(nèi)機同樣,啟動后留意有無異常,檢查電源線和傳感器。
冷媒管路得
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