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高合 Hiphi X 的智能駕駛系統(tǒng)怎么樣

高合 Hiphi X 的智能駕駛系統(tǒng)挺不錯的。

它有橫向車道保持系統(tǒng)，能在車輛偏離車道時有兩種模式可選，僅預(yù)警模式會發(fā)出提示音讓您自行糾正，預(yù)警加干預(yù)模式會強(qiáng)制干預(yù)，但可能讓您在高速行駛時慌亂，一般建議選僅預(yù)警模式，有提示音就有安全感。

還有前向目標(biāo)橫穿輔助，車輛低速行駛時能預(yù)警橫向碰撞風(fēng)險。

另外，更新了 HWA 和 TJP 之后更好用，高速堵車時開 TJP 能省力不少。

Hiphi X 在智能化方面得分高達(dá) 89.5 分，駕駛體驗(yàn)得分 88 分。

它的旗艦版集成了 HiPhi Pilot 智能駕駛輔助功能套裝，包含 ILC 交互式變道、ICC 智能領(lǐng)航、HWA 高速駕駛輔助等。

ICC 智能領(lǐng)航能在 0-130km/h 范圍內(nèi)使用，車速低于 30km/h 保持 30km/h 行駛，高于 30km/h 則以當(dāng)前車速為初始巡航速度，可通過方向盤左側(cè)觸控板調(diào)節(jié)車速和跟車距離。

實(shí)際使用中，ICC 車道保持出色，對左右橫向車距把握精確，能識別大貨車并避讓，跟車距離保持相對保守，剎車動作能接受。但 ILC 交互式變道功能響應(yīng)保守，變道容易受后車影響。

總的來說，能讓駕駛更輕松，提高安全性和舒適性，相信后續(xù)換代車型智能駕駛功能會有更大進(jìn)步。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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