豐田凱美瑞全系降價(jià)的消息屬實(shí)。

第九代凱美瑞于今年 3 月上市，官方指導(dǎo)價(jià) 17.18 - 20.68 萬元，現(xiàn)在起售價(jià)最低已降至 12.58 萬元，全系降幅較大。原因主要是市場競爭激烈。

進(jìn)入 2024 年以來，凱美瑞月銷量未突破過一萬輛，3 月甚至跌破 7000 輛。同時(shí)，自主品牌新能源汽車表現(xiàn)搶眼，比如比亞迪秦 L DM - i、海豹 06 DM - i 等，以低虧電油耗、長綜合續(xù)航和低起售價(jià)給凱美瑞等合資中型車帶來壓力。

凱美瑞產(chǎn)品力不錯(cuò)，有三個(gè)不同版本外觀，前格柵設(shè)計(jì)有差異，分別凸顯運(yùn)動(dòng)感、精致感。軸距 2825mm，座艙空間寬敞。中控臺(tái)采用 2K 分辨率 12.3 英寸中控大屏，有靜電觸控空調(diào)面板和 64 色氛圍燈，內(nèi)置高通驍龍 8155 芯片，支持多種手機(jī)互聯(lián)，全系標(biāo)配 L2 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，有燃油版和雙擎版，燃油版 2.0L + CVT 動(dòng)力總成，雙擎版搭載第五代 THS 混動(dòng)系統(tǒng)，駕駛感受良好，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

總的來說，凱美瑞全系降價(jià)是為了以價(jià)換量，在激烈競爭中立足，其產(chǎn)品力仍均衡，值得考慮。