問(wèn)
豐田皇冠 2011 款的動(dòng)力性能怎樣?
豐田皇冠 2011 款 2.5L Royal 真皮天窗特別版的動(dòng)力性能還是不錯(cuò)的。
它搭載的是 2.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)成熟,動(dòng)力輸出平穩(wěn)且充足。
在日常駕駛中,只要不是急加速,動(dòng)力一點(diǎn)就有,而且很線性。
V6 發(fā)動(dòng)機(jī)只要一直踩下去,動(dòng)力可謂呼之則來(lái),揮之則去。
同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)加速聲音小,推背感較強(qiáng)。
與 6 速手自一體變速箱匹配完美,動(dòng)力傳輸順暢,后勁十足。
不過(guò)開著 eco 模式踩油門會(huì)有點(diǎn)延遲有點(diǎn)肉。
但總體來(lái)說(shuō),2.5 排量的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這款近 1.7 噸的車來(lái)說(shuō)是夠用的,能滿足大多數(shù)日常駕駛需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。
首先在動(dòng)力方面,科魯茲配備了多種發(fā)動(dòng)機(jī),比如 1.6L 的發(fā)動(dòng)機(jī)采用 ECOTEC 技術(shù),有 DVVT 智能可變進(jìn)排氣氣門技術(shù)和 VIM 可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性平衡。
1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)
進(jìn)口凱迪拉克 CTS 的獨(dú)特配置有很多。
外觀方面,采用鉆石切割設(shè)計(jì)語(yǔ)言,線條硬朗,主動(dòng)式前進(jìn)氣隔柵、豎排長(zhǎng)尾燈、發(fā)光門把手、18 寸大輪圈和 V 形高位剎車燈等,極具視覺(jué)沖擊力。
座艙設(shè)計(jì)上,配備了“玻璃化座艙”,有抬頭顯示器、液晶儀
進(jìn)口凱迪拉克 SRX 的油耗表現(xiàn)因多種因素而有所不同。綜合來(lái)看,其油耗范圍大致在 11 升/百公里至 19 升/百公里之間。
比如有車主在市區(qū)路況不錯(cuò)且常跑高速的情況下百公里油耗為 11.7 升,也有車主在市區(qū)行駛平均油耗達(dá) 15 升甚至更
問(wèn)進(jìn)口福特??怂?st 的保值率如何
進(jìn)口福特??怂?ST 的保值率屬于中等水平。
前五年平均保值率分別為 58.1%、50.9%、44.7%、40.7%、36.4%,在緊湊型車中排第 78 名。
不同城市保值率有差異,像北京 1 年保值率 59.1%,5 年保值率 37%;深
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