問(wèn)

法拉利 250gto 的歷史背景是什么

法拉利 250gto 誕生于 1962 年，是法拉利歷史上極為重要的車型。

它由利沃諾杰出工程師吉奧托.比扎里尼設(shè)計(jì)，以 250 GT SWB 為基礎(chǔ)。

搭載喬克諾.克羅布設(shè)計(jì)的 3.0 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 302 馬力，最大扭矩 333N.m，百公里加速 5.8 秒，性能卓越，在當(dāng)時(shí)是頂級(jí)跑車。

法拉利 250gto 在 1962 - 1963 年間出廠 36 輛 1 型車身，1964 年出廠 3 輛 2 型車身，后有 4 輛 1 型車身版本換裝了 2 型車身，總產(chǎn)量 39 輛，極為稀有。

該車問(wèn)世便獲得 1962 年至 1964 年連續(xù)三年的世界錦標(biāo)賽冠軍，還贏得眾多極富盛名的賽事。

它代表了 20 世紀(jì) 60 年代初法拉利的綜合技術(shù)水平，是法拉利歷史上第一輛被群眾和收藏家推崇為超跑的型號(hào)。

在拍賣市場(chǎng)，法拉利 250gto 表現(xiàn)驚人。2018 年 5 月，以 7000 萬(wàn)美金成為私人銷售的最昂貴汽車；同年 8 月，以 4840.5 萬(wàn)美金的成交價(jià)成為拍賣中售出的最昂貴汽車。

法拉利 250gto 不僅在賽場(chǎng)上戰(zhàn)績(jī)輝煌，其優(yōu)美的外形和強(qiáng)大的性能讓它成為全球頂級(jí)收藏家渴望收藏的車型之一。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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