問
東風(fēng)小康 v27 四驅(qū)的越野性能如何?
東風(fēng)小康 V27 四驅(qū)的越野性能相當(dāng)不錯(cuò)。
從外觀來(lái)看,它硬朗有力,線條粗獷,有著軍綠色車身、粗壯進(jìn)氣格柵、車頂探照燈和尾部越野配件,整體霸氣十足,還配備了爬梯、側(cè)滑門和腳踏板。
動(dòng)力上,搭載 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 5 擋手動(dòng)變速箱,百公里油耗僅 6.8L。其底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu),離地間隙較高,車身體重較輕,加上分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),通過性出色,在非鋪裝路面的表現(xiàn)優(yōu)于許多 SUV 車型。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,提供 5 - 8 座選擇,雖有些遺憾之處,但售價(jià)區(qū)間僅 3.78 萬(wàn)元 - 5.88 萬(wàn)元,性價(jià)比高。
不過,該車也存在一些不足,比如 1.3 排量的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力僅 95,略顯拉胯。但對(duì)于預(yù)算有限又想體驗(yàn)四驅(qū)的朋友來(lái)說,東風(fēng)小康 V27 四驅(qū)仍是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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極氪高管懟小米汽車引發(fā)了廣泛關(guān)注,那這會(huì)引發(fā)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化嗎?
其實(shí),目前來(lái)看不太會(huì)帶來(lái)明顯且直接的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局大變化。
極氪高管認(rèn)為小米汽車營(yíng)銷值得學(xué)習(xí),但技術(shù)要向極氪學(xué)習(xí)。從技術(shù)角度說,極氪在汽車制造和技術(shù)研發(fā)方面有一定積累和優(yōu)勢(shì),
海南馬自達(dá)普力馬適合長(zhǎng)途旅行。
首先,普力馬內(nèi)部空間利用率高,乘坐舒適,能為長(zhǎng)途旅行提供較好的環(huán)境。
其動(dòng)力方面,1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低,使用成本不高,不過動(dòng)力相對(duì)偏弱,長(zhǎng)途行駛時(shí)每 300 公里左右休息約 10 分鐘,且避免高速硬性超
道路交通標(biāo)志和標(biāo)線在夜間的可視性保障,主要可以從以下幾個(gè)方面著手。
首先,采用新型的標(biāo)線材料很關(guān)鍵。像 3M 熱熔雨夜反光標(biāo)線,具有優(yōu)異的全天候逆反射性能,尤其在雨夜能幫助駕駛?cè)藛T看清道路輪廓。
其次,在涂料選擇上,目前我國(guó)高速公路及城市道
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