東風(fēng)風(fēng)神 S30 改裝懸掛怎樣增強(qiáng)穩(wěn)定性？

要增強(qiáng)穩(wěn)定性，可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先是擺臂的改裝，它是連接車身、彈簧、減震器和車輪的關(guān)鍵部件，一般選擇可調(diào)產(chǎn)品，通過調(diào)節(jié)長(zhǎng)度改變車輛的傾角。

其次是拉桿，多連桿式后懸掛常用，選擇可調(diào)款式，調(diào)節(jié)長(zhǎng)度能改變車輛的傾角和束角等參數(shù)。

然后是防傾桿，連接左右懸掛，可更換直徑更粗的產(chǎn)品提升彈力減少側(cè)傾，但過粗可能影響舒適性，要注意選擇合適的。

還有襯套，用于懸掛擺臂拉桿連接位置，減少磨損和振動(dòng)，改裝一般采用更硬的材質(zhì)如硅膠，賽車會(huì)用金屬襯套硬連接，但過硬會(huì)影響舒適性。

如果汽車懸掛太軟，可增加輪胎壓力，在正常范圍內(nèi)或稍超出能提高操控感。也可改變駕駛模式，比如運(yùn)動(dòng)模式懸架會(huì)變硬。

但修改懸掛強(qiáng)度要謹(jǐn)慎，獨(dú)立懸架車輛通常支持手動(dòng)調(diào)節(jié)，需專業(yè)改裝人員操作，且私自改裝違法。

底盤懸掛改裝，避震器和彈簧方面，常見的有更換短彈簧、套裝避震、絞牙避震，要根據(jù)需求選擇。防傾桿改裝能提高過彎支撐力，注意與避震器和彈簧系統(tǒng)協(xié)調(diào)。

四輪定位也很重要，小幅度改裝車身高度降低量在 50mm 以下影響不大，否則可能需可調(diào)連桿和搖臂。氣動(dòng)避震能隨時(shí)調(diào)節(jié)車身底盤高度。

懸掛改裝是技術(shù)活，要咨詢用家心得或親自試駕。

此外，風(fēng)神 S30 底盤保養(yǎng)也能提高懸掛壽命，比如定期檢查并更換懸掛系統(tǒng)零件，每行駛 1 萬(wàn)公里至 2 萬(wàn)公里檢查，根據(jù)需要更換彈簧、減震器、傳動(dòng)桿等。保持底盤清潔和防銹，避免過度載重和過度行駛。