法拉利的外觀改裝有不少經(jīng)典案例。

比如法拉利 F355，英國的 Evoluto Automobili 對其進(jìn)行輕度改裝，外形變動(dòng)不大，主要升級了碳纖維車身和更堅(jiān)固底盤，動(dòng)力優(yōu)化全面，V8 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升到 420 PS 馬力，轉(zhuǎn)速達(dá) 8500 rpm，還采用了更大進(jìn)氣口、簡潔 LED 燈組、LED 翻燈、19 英寸輪轂、新后視鏡、凹進(jìn)式門把手和鈦合金排氣系統(tǒng)。

法拉利 328 GTS 也有出色改裝，Rich 用“以改代修”方式將飽經(jīng)風(fēng)霜的車修復(fù)完美，黑化側(cè)標(biāo)、換上定制跳燈，碳纖維外后視鏡支撐桿角度與前翼傾斜角度相同，中置引擎兩側(cè)進(jìn)氣口用了碳凱夫拉爾制品，選用法拉利 F40 的鍛造鎂合金 BBS 輪轂，車內(nèi)融入 GUCCI 顏色。

法拉利 Purosangue 被 Mansory 改裝，選用紅色車身和碳纖維，車頭線條多但能接受，車尾雜亂，紅色碳纖維機(jī)蓋不錯(cuò)，增加碳纖維寬體、通風(fēng)和擾流片，輪轂為前 22 后 23 英寸的 FC.5 一體式鍛造輪轂，內(nèi)飾用象牙色皮革搭配紅色點(diǎn)綴和碳纖維裝飾。

日本車友將法拉利 Testarossa 改裝成低趴風(fēng)格，動(dòng)力、內(nèi)飾保持原廠，替換懸掛，改裝后保險(xiǎn)杠和輪拱，換上三片式鍛造輪圈。

法拉利 458 Italia 也有多種改裝，如德國的迷彩外觀、碳版，中國的“龍馬莊水族”主題，還有珍珠灰版。

這些改裝案例都讓法拉利展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。