大眾 4000 元汽車是新車還是二手車？

目前大眾 4000 元的汽車尚未真正量產(chǎn)上市。

大眾曾推出過一些低價概念車型，比如 XL1 插電式混合動力汽車、L1 車型、NILS 電動概念車等，它們具備出色的燃油經(jīng)濟性和先進技術，有的百公里油耗僅 1 升，有的采用超輕車身和夸張空氣動力學造型，還有的配備先進電動系統(tǒng)。但因成本控制難度大、新技術應用量產(chǎn)化挑戰(zhàn)、市場需求和政策環(huán)境影響等原因未以 4000 元價格量產(chǎn)。

網(wǎng)絡上雖有 4000 元大眾汽車的相關消息，但多是謠言。比如曾傳大眾 L1 只賣 4000 元，這是假的，其兩座版車型售價高達 11.1 萬歐元，折合 90 萬人民幣，4000 元連輪胎都買不到。還有大眾正在研發(fā)的四座版 XL1 或 XL2，售價也極高。

實際上，市場上 4000 元很難買到能正常上路行駛的大眾汽車。就算有價格極低的大眾汽車，可能存在車況差、安全配置缺失、排放不達標等問題，無法通過車檢上路。而且過于低價的車輛，維修保養(yǎng)成本可能很高，后續(xù)花費大。

有人四萬元買過多年前的二手大眾，比如桑塔納。二手車購買得謹慎，車況好能省不少錢還保值。像大眾桑塔納這類入門級車型，比較親民，但已失去當年味道，成為代步車，有些人因資金不夠無奈選擇。