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標(biāo)致 4008 SUV 的操控性好不好

標(biāo)致 4008 SUV 的操控性非常出色。

它采用懸架結(jié)構(gòu)，搭配科技懸架，能更好地調(diào)節(jié)車輛操控性，在路況不佳時也能滿足駕駛者需求。

方向盤靈活，轉(zhuǎn)彎順手，幾乎沒虛位，速度快時會變重，需用點勁。

剎車反應(yīng)直接，能精準(zhǔn)控制停車。

油門響應(yīng)靈敏，起步動力給力。

底盤在路上感覺很穩(wěn)，不會飄。其擁有 CLDR 大師級調(diào)校的底盤，減震降噪和平穩(wěn)性無可挑剔。

還搭載 400THP 渦輪增壓直噴發(fā)動機，匹配爰信 8AT 變速箱，動力組合既有爆發(fā)力又輸出順暢，加上專業(yè)級運動方向盤和換擋撥片，實現(xiàn) 5.3 米最小轉(zhuǎn)彎半徑。

此外，增強型 Grip Control 多路況適應(yīng)系統(tǒng)、電子換擋、電子手剎、ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HDC 坡道緩降以及自主緊急制動系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)，讓駕駛員在各種情況下都能掌控車輛。

同級別車型普遍偏向舒適，轉(zhuǎn)向調(diào)校以舒適性至上，但標(biāo)致 4008 仍表現(xiàn)出極佳的操縱感和舒適感。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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