比亞迪發(fā)布的百萬(wàn)豪車主要技術(shù)亮點(diǎn)包括以下方面。

首先是“易四方”技術(shù)，這是中國(guó)首個(gè)量產(chǎn)的四電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，硬派越野 U8 和超跑 U9 均標(biāo)配。

該技術(shù)能對(duì)四輪動(dòng)態(tài)實(shí)現(xiàn)獨(dú)立矢量控制，比如在車輛單輪爆胎時(shí)，以每秒 1000 次的頻率調(diào)整其余三輪扭矩，讓車輛穩(wěn)定停下，避免二次事故。還能實(shí)現(xiàn)應(yīng)急浮水脫困，因?yàn)檐囕v核心系統(tǒng)支持 IP68 級(jí)防護(hù)，車身與座艙密閉性好。在復(fù)雜路況，如沙漠干拔沖頂、冰雪高速行駛中表現(xiàn)出色，能計(jì)算四輪最佳扭矩。高附著力路面可原地掉頭，對(duì) U8 這種大型 SUV 很實(shí)用。

其次，硬派越野 U8 不僅配備“易四方”技術(shù)，還有激光雷達(dá)，輔助駕駛能力提升，零百公里加速達(dá) 3 秒級(jí)。

再者，超跑 U9 同樣搭載“易四方”動(dòng)力系統(tǒng)，零百加速達(dá) 2 秒級(jí)。

“易四方”技術(shù)具有眾多優(yōu)勢(shì)，是 100%自主研發(fā)，經(jīng)過(guò)超 150 萬(wàn)公里路試，在多種復(fù)雜路況進(jìn)行了驗(yàn)證。此外，“易四方”技術(shù)最小轉(zhuǎn)彎半徑小于 6 米，可在 7+種路面實(shí)現(xiàn)原地掉頭，極限爬坡角度達(dá) 45 度，突破了傳統(tǒng)燃油車的技術(shù)限制。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪的百萬(wàn)豪車技術(shù)亮點(diǎn)突出，為用戶帶來(lái)了全新的駕駛體驗(yàn)和安全保障。