問(wèn)

奔馳 smart 改裝剎車(chē)系統(tǒng)的成本高嗎？

奔馳 smart 改裝剎車(chē)系統(tǒng)的成本不一定高。

很多 Smart 車(chē)主想改裝剎車(chē)系統(tǒng)，主要是為了解決原車(chē)剎車(chē)踏板硬、剎車(chē)效果差等問(wèn)題。

像 TTSPORT 特地研發(fā)的不用墊片原裝位直接安裝的四活塞剎車(chē)套裝，采用鍛造工藝和超薄超輕設(shè)計(jì)，散熱強(qiáng)，搭配 258×22mm 高碳熱處理弧線(xiàn)碟和剎車(chē)鋼喉，價(jià)格美麗，有大量現(xiàn)貨。

還有 P40NS 黃色大四活塞卡鉗搭配 330×28mm 打孔劃線(xiàn)紋分體盤(pán)、TEI Racing 鋼喉、DOT5.1 剎車(chē)油的方案。

Smart 451 453 的后輪原車(chē)是鼓剎，時(shí)間長(zhǎng)了易損壞和剎車(chē)不靈，可升級(jí)代替維修。

有的車(chē)主為了顏值改裝，比如定制卡鉗顏色與車(chē)身一樣。像微型車(chē)改裝剎車(chē)，若是單純?yōu)榱祟佒担「囊幌鲁杀疽膊粫?huì)太高，比如改裝爆閃剎車(chē)汽車(chē)燈泡，29 元一個(gè)，還有滿(mǎn)減優(yōu)惠。

總之，奔馳 smart 改裝剎車(chē)系統(tǒng)有多種選擇，成本高低取決于具體方案和需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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