奔馳 E 級 Coupe 的操控性怎么樣?

奔馳 E 級 Coupe 的操控性相當出色。

首先,它搭載的 2.0T 高功率發(fā)動機,最大馬力達 245 匹,最大扭力 370 ?!っ祝瑒恿妱?。

在標準模式下,變速箱 2000 轉內(nèi)完成升檔,保證了正常行駛的舒適性、平順性與燃油經(jīng)濟性。

運動模式下,底盤降至最低,50km/h 急轉彎車輛無響胎及打滑現(xiàn)象,車內(nèi)駕駛者身體也無明顯側傾。

S+模式下,轉速不低于 2000 轉,油門響應更靈敏,速度感直觀。車外雖有較大噪音,但車內(nèi)隔音不錯,時速超 80km/h 才有些許風噪,發(fā)動機及胎噪可接受。

底盤舒適性優(yōu)化明顯,運動模式下能給駕駛者足夠的路感及操控回饋,標準模式下能過濾大部分路面細碎高頻震動。

此外,方向盤手感適中,不重不輕,速度達 160 時,方向盤微動不會導致車身晃動。

總之,奔馳 E 級 Coupe 操控性出色,能滿足多種駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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