北京奔馳汽車制造廠的生產(chǎn)規(guī)模很大。

截至目前，其整車?yán)塾?jì)產(chǎn)量已突破 500 萬(wàn)輛。

第一個(gè)百萬(wàn)產(chǎn)量達(dá)成用時(shí) 11 年，之后每個(gè)百萬(wàn)產(chǎn)量的達(dá)成時(shí)間逐漸縮短，分別為 2 年、22 個(gè)月、21 個(gè)月、20 個(gè)月。

這得益于生產(chǎn)平臺(tái)和生產(chǎn)工藝的不斷完善，比如已建立起前驅(qū)車、后驅(qū)車、電動(dòng)車三大車型平臺(tái)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力電池工廠，實(shí)現(xiàn)了從整車生產(chǎn)到掌握核心制造工藝的轉(zhuǎn)變，從中國(guó)制造到中國(guó)“智”造的進(jìn)化。

北京奔馳還擁有智能、綠色的工廠。像順義工廠，智能生產(chǎn)等流程無(wú)縫鏈接，裝焊車間有 700 多臺(tái)機(jī)器人打造全鋁覆蓋車身。

亦莊工廠用可循環(huán)使用包裝箱減少工業(yè)固廢，2023 年起逐步使用低碳鋼生產(chǎn)，2026 年車輛用鋼碳排放強(qiáng)度將大幅降低。

產(chǎn)品方面，北京奔馳已推出包括 E 級(jí)、C 級(jí)、EQE 等 13 款車型，涵蓋轎車、SUV、純電動(dòng)車和高性能車，未來(lái)還將引入更多新產(chǎn)品，比如國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距 E 級(jí)車將推出純電續(xù)航超 100 公里的插混車型，并部署新一代模塊化架構(gòu)平臺(tái)和純電平臺(tái)加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。