問(wèn)

寶馬 R1200RT 與同級(jí)別車(chē)型相比有何優(yōu)勢(shì)?

寶馬 R1200RT 與同級(jí)別車(chē)型相比,優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力上,采用新一代臥式 Boxer-Twin 發(fā)動(dòng)機(jī),提升 15 馬力達(dá) 125 馬力,解決了中程動(dòng)力差的問(wèn)題,在寬廣區(qū)間內(nèi)輸出穩(wěn)定充沛動(dòng)力,且比 GS 有更強(qiáng)的飛輪效應(yīng)。

配置豐富,座高可雙腳踩地,無(wú)鑰匙啟動(dòng)、藍(lán)牙、收音機(jī)、音頻娛樂(lè)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、日間行車(chē)燈 、上坡輔助、動(dòng)態(tài)駕駛控制模式、鍍鉻排氣管 、前后排電加熱座椅、ESA 電子避震、換擋輔助系統(tǒng)、中控鎖、防盜系統(tǒng)、導(dǎo)航預(yù)裝、巡航定速、動(dòng)態(tài)大燈等一應(yīng)俱全。

操控方面,低重心設(shè)計(jì)令車(chē)身靈活,大而不重,急彎轉(zhuǎn)向從容,如 400 至 600 CC 級(jí)街車(chē)般。風(fēng)阻表現(xiàn)好,坐姿舒適,適合長(zhǎng)途旅行。

水平對(duì)向發(fā)動(dòng)機(jī)適合香港氣候,散熱效能佳,減少駕駛者悶熱感。懸掛系統(tǒng)方面,ESA 電子懸掛可調(diào)整設(shè)定,但快速行駛時(shí)后懸掛韌度有時(shí)不足。

新款增加自適應(yīng)巡航、自動(dòng)頭燈等豪華配置,如自動(dòng)轉(zhuǎn)向車(chē)頭燈、ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、全彩 10.25 寸 TFT 儀表、手機(jī)無(wú)線連接及無(wú)線充電等。

置物功能強(qiáng),燃油箱容積 25L,定速 120km/h 時(shí)百公里油耗 5.3L,一箱油能跑 470km。摩托車(chē)電子系統(tǒng)配置集中,有動(dòng)態(tài)懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)、全車(chē)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、ABS 前后聯(lián)動(dòng)剎車(chē)、3 檔可調(diào)動(dòng)力模式、選裝快速換擋系統(tǒng)等。

舒適性佳,有坡道起步功能、一鍵式電動(dòng)擋風(fēng)玻璃、電加熱手把及座椅等。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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