奧迪 Q5 e-tron 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎

奧迪 Q5 e-tron 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它全系標配 Mobileye EyeQ4 駕駛輔助系統(tǒng)芯片,硬件上有 3 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達、4 個環(huán)視攝像頭、1 個多功能攝像頭,能實現(xiàn) L2+級輔助駕駛。

其加減速 G 值調(diào)教柔和,接近人類駕駛員感受。車道保持功能穩(wěn)定,在車道線清晰時基本不出現(xiàn)攝像頭丟失車道線而退出的情況,能建立信任感,讓您在封閉道路上愿意使用,緩解駕駛疲勞。

還有帶堵車輔助系統(tǒng)的 ACC 全速域自適應(yīng)續(xù)航、車道保持輔助、疲勞駕駛監(jiān)測、防碰撞系統(tǒng)等功能。

在開啟巡航功能時,處理老道。AR-HUD 增強現(xiàn)實抬頭顯示功能不僅能顯示時速、導(dǎo)航聯(lián)動,還能進行駕駛輔助配合交互提示,使用更直觀。

不過它也有不足,比如不能跟隨前車軌跡駛?cè)胄萝嚨?,會造成壓線行駛,限速標識有幾率識別錯誤。但如果對智能輔助駕駛期待不高,這套系統(tǒng)也夠用。

相比新勢力車型,車機水平、智能程度、智能輔助駕駛水平還有提升空間。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價
豹5
豹5
23.98-30.28萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q7 是進口車型,其產(chǎn)地主要有斯洛伐克、印度、俄羅斯,還有少量在德國的內(nèi)卡蘇爾姆工廠生產(chǎn),其中 V12 TDI 版本僅限在德國生產(chǎn)。 奧迪 Q7 自 2006 年出產(chǎn)以來,一直是一款強調(diào)舒適性的中大型 SUV,將運動性、功能性、高科
北京 U5 PLUS 的維修保養(yǎng)成本不高。 北京 U5 PLUS 針對首任車主推出終身質(zhì)保和終身保養(yǎng)的“雙終身”免費服務(wù)政策。終身免費保養(yǎng)服務(wù)包括一年兩次的基礎(chǔ)保養(yǎng),機油、機濾以及工時費全免。 按正常情況一輛車開八年左右計算,相比其他品
不同托運公司托運一輛車大概多少錢? 以普通家用車為例,托運 2000 公里費用大概在 2600 - 3600 元之間,不過具體還得看當?shù)厍闆r,因為不同地區(qū)收費有差異,不同托運公司收費標準也不一樣。 汽車托運常見收費標準有兩種,按公里和按
Polestar1 的智能科技系統(tǒng)好用。 它擁有眾多出色的智能科技配置。比如 Polestar 智能互聯(lián),通過應(yīng)用程序或車內(nèi) ON CALL 按鈕可全天 24 小時協(xié)助,車輛發(fā)生事故或被盜會自動打電話,應(yīng)用程序還能追蹤被盜車輛。 專業(yè)版導(dǎo)航
上劃加載更多內(nèi)容