奧迪 A8L 4.2 與同級(jí)別車(chē)型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

空間上，雖軸距非最長(zhǎng)，但實(shí)測(cè)后排空間出色，尤其后排頭部空間占優(yōu)。

車(chē)內(nèi)科技氛圍濃，皮質(zhì)材料多，工藝精湛，MMI 系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單易上手。

動(dòng)力方面，4.2L 含 FSI 技術(shù)的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率出色。ASF 全鋁車(chē)身減重，駕駛輕便。quattro 全時(shí)四驅(qū)反應(yīng)快，操控靈活，多種駕駛模式可選。

動(dòng)力性能上，發(fā)動(dòng)機(jī)排量大，通常搭載 4.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá) 330kW，最大馬力 449PS，最大扭矩 700N.m，動(dòng)力參數(shù)遠(yuǎn)超同級(jí)別車(chē)型，加速迅猛，高速行駛能力強(qiáng)，輸出功率和扭矩高于紅旗 H9，轉(zhuǎn)速過(guò) 3000 大關(guān)時(shí)動(dòng)力爆發(fā)強(qiáng)。6 速 tiptronic 變速箱智能，S 模式能讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大威力，雖 S 模式油耗高，但 D 擋經(jīng)濟(jì)。quattro 配合 ESP 性能與安全完美結(jié)合，Torsen 中央差速鎖能快速調(diào)節(jié)前后軸力量分配，剎車(chē)系統(tǒng)強(qiáng)悍。

操控感受好，新一代全鋁車(chē)身剛度提高，焊點(diǎn)減少，重量輕，操控性和靈活性大增，不像大車(chē)般笨拙，隨速助力方向盤(pán)近乎完美，車(chē)頭跟隨性佳，能平衡操控和舒適。空氣懸掛可三種高度調(diào)節(jié)，在 comfort 模式已有不錯(cuò)支撐，dynamic 運(yùn)動(dòng)模式下車(chē)身更穩(wěn)定，操控和剎車(chē)性能提升。

與寶馬 7 系相比，后排空間寬裕，司機(jī)操控自如，多了 Quattro 功能，路面行駛穩(wěn)，貼地性不錯(cuò)，雖處理路面工況稍顯硬，但能適應(yīng)。

外觀采用“大嘴”風(fēng)格，極具攻擊性，車(chē)身顏色獨(dú)特，漆面工藝好。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，智能科技配置多，如矩陣 LED 強(qiáng)光燈、OLED 智能激光大燈，解鎖時(shí)動(dòng)態(tài) OLED 尾燈極具科幻感。

配置頂級(jí)，像五通風(fēng)加熱按摩座椅、無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、天窗、360 度環(huán)繞鏡頭、啟停功能、底盤(pán)升降機(jī)、后側(cè)電動(dòng)窗簾、BOSS 頂級(jí)音響、五電吸力換門(mén)、車(chē)道超車(chē)輔助等。

價(jià)格方面相比同級(jí)別主要競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品有優(yōu)勢(shì)。