問(wèn)

北京二手 SUV 的排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)使用有何影響？

北京二手 SUV 的排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)使用有較大影響。

國(guó)六 B 排放標(biāo)準(zhǔn)及 RDE 耐久試驗(yàn)里程要求，使北京二手 SUV 市場(chǎng)出現(xiàn)變化。滿足基礎(chǔ)國(guó)六 B 排放標(biāo)準(zhǔn)的二手 SUV 最多不超 6 年車齡，國(guó)六 B+RDE 組合的車齡大概率 1 年上下。

這導(dǎo)致滿足要求的車源較少，二手車遷入受限。

但從大趨勢(shì)看，除京津冀等部分地區(qū)，二手車流轉(zhuǎn)整體在放開(kāi)。對(duì)于北京等排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛地區(qū)，市場(chǎng)“內(nèi)循環(huán)”使二手車價(jià)有抬高趨勢(shì)，特殊車型甚至奇貨可居，但新車降價(jià)等因素又使二手車漲價(jià)基礎(chǔ)薄弱，外遷比例增長(zhǎng)。

對(duì)于全國(guó)其他地區(qū)，二手車流動(dòng)性上升，競(jìng)爭(zhēng)更充分，二手豪華車性價(jià)比或更高。普通合資品牌車型在新車降價(jià)與二手車置換潮壓力下，出海成新選擇。

國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的二手 SUV 在北京能上牌，但需環(huán)保檢測(cè)確保排放達(dá)標(biāo)。

總之，北京二手 SUV 排放標(biāo)準(zhǔn)雖帶來(lái)限制，但全國(guó)二手車流通加速是大趨勢(shì)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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